Slimme krimp van Schiphol levert welvaartswinst op

Op maandag 12 juli 2021 is de MKBA (Maatschappelijk Kosten-Baten Analyse) gepubliceerd door CE-Delft. Uit deze analyse blijkt dat de door Schiphol gewenste groei tot 540.000 vluchten in alle door CE Delft doorgerekende scenario’s leidt tot een welvaartsverlies tussen de 2,3 en 3,1 miljard euro.

Slimme krimp tot 375.000 vluchten levert echter een winst op van 6,5 miljard euro in het scenario met klimaatbeleid gericht op een behoorlijke CO₂ -reductie.

Het effect van de geluidsoverlast van Schiphol op de welvaart is ook berekend in de MKBA. Naast hinder is hierin ook het effect op gezondheid (verhoogde kans op hart- en vaatziekten) van gehinderden

doorberekend. Deze benadering wijkt af van eerdere kosten-batenanalyse en leidt tot een hoger schadebedrag voor omwonenden.

De uitkomst hiervan is voor Aalsmeer overweldigend. In euro’s uitgedrukt komt groei van Schiphol neer op een totaal welvaartsverlies van 10 miljoen euro en krimp van Schiphol op een welvaartswinst van 40 miljoen euro. Voor de gehele Schipholregio zijn de geluidsbaten van krimp ca 2 miljard euro.

In de welvaartseffecten zijn naast economische effecten, geluidshinder, klimaateffecten, kosten van lokale luchtverontreiniging en gezondheidseffecten doorberekend. In een scenario waarin veel waarde wordt toegekend aan het bereiken van klimaatdoelen zorgt minder vliegen bijvoorbeeld sneller voor een verhoging van welvaart dan wanneer minder waarde wordt gehecht aan het klimaat. Als daarentegen het tweegraden doel van het akkoord van Parijs zou worden gehanteerd, valt de welvaartswinst bij krimp nog veel hoger uit.

Absoluut Aalsmeer is en blijft vóór krimp van Schiphol, en dit rapport levert zeer belangrijke wetenschappelijke argumentatie voor deze krimp!

Lees ook hier het item op EenVandaag.

Via onderstaande knop kunt u het volledige rapport downloaden.